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Samedi 4 février 2012 6 04 /02 /Fév /2012 10:47
- Par Gérard - Publié dans : Venise

De nouveau une année de passée, c'est le moment du carnaval, celui de Rosheim était le WK dernier.

Pas de soleil et pas de pluie, car la pluie est l'ennemie des costumés.

Il y avait 200 costumés, presque tous iront à Venise, heureusement  il ne faisait pas si froid , car avec la température de ce matin-14 et pendant la journée du -7.

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A suivre  la parade de nuit

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Vendredi 27 janvier 2012 5 27 /01 /Jan /2012 11:20
- Par Gérard - Publié dans : La Bretagne

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Phare de Men Ruz

 

Le Phare Men Ruz (pierre rouge) est l'un des haut lieux touristiques de Perros-Guirec et de la Côte de Granit Rose. Un premier phare en granit gris de l’Ile Grande fut construit en 1860 ; il était habité par un gardien. Détruit par les allemands en aout 1944, il fut remplacé par un nouveau phare en granit rose ; celui-ci mesure 15 mètres de haut et est automatisé.

 

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phare de Kéréon

 

Au sud-est de l'île d'Ouessant, dans le passage du Fromveur, Kéréon est bâti sur l'écueil de Men Tensel, "La Pierre Hargneuse".
Sa construction, dans des conditions extrêmes, fut entamée en 1907. Elle put se poursuivre grâce à un don des descendants de l'enseigne de vaisseau de la Royale, Charles Marie Le Dall De Kéréon, mort en 1794.
Le phare mesure 47,25 mètres au dessus du sol et 44 mètres au dessus des hautes mers.
Sa portée lumineuse est de 17 miles (environ31 kilomètres). Ses feux blanc et rouge émettent un éclat long - un éclat court toutes les 24 secondes. Alimenté en pétrole jusqu'en 1972, il est désormais électrifié grâce à une éolienne. Il n'est plus gardienné depuis peu.
Surnommé "Le Palace" en raison de son plancher en marqueterie et de ses lambris en chêne de Hongrie, Kéréon fut le dernier phare-monument érigé en mer.

 

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phare de la Jument

 

C'est M. Potron, rentier de son état, qui, ayant échappé de justesse à un naufrage aux abords de l'île d'Ouessant, légua 400000F or afin d'ériger un nouveau phare.
Le chantier, premier du genre, s'ouvrit en 1904 sur le rocher Ar Gazek-Koz, "La Vieille Jument" en breton. Le phare fut construit au prix de multiples dangers et sa consolidation se poursuivit jusqu'en 1940.
Il mesure 47,4 mètres au dessus du sol et 41,25 mètres au dessus des hautes mers.
Sa portée lumineuse est de 21 miles (environ 39 kilomètres). Son feu rouge à 3 éclats 15s est éclairé par une lampe de 250 W.
Automatisé en 1991, il est télécommandé à partir de Créac'h.
Ce phare en mer, ancré par quatre câbles sous tension, est classé dans la catégorie des "Enfers"

 

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Phare de la pointe St Mathieu


Le phare de Saint-Mathieu est situé sur la pointe qui porte son nom. Ce "bout de terre", le plus à l'ouest de France, est une des plus impressionnantes pointes bretonnes car l'océan Atlantique y occupe les trois-quarts de l'horizon. Saint-Mathieu, qui était au XIVème siècle une ville importante, n'est plus aujourd'hui qu'un village célèbre pour les ruines de son église abbatiale et son phare de 58 m..

 

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Phare de Nividic

 

Le phare a été construit de 1912 à 1936, pour ne fonctionner que 4 ans. Abandonné pendant la guerre, il fut ensuite réhabilité au début des années 1950, puis plusieurs fois rénové. Il est à ce jour toujours en fonctionnement.La question de l’entretien est également délicate : le phare n’étant pas habité, comment y accéder en cas de panne ? En 1923, décision est prise de construire un petit téléphérique, en parallèle de la ligne électrique. Ces équipements seront soutenus par deux pylônes cylindriques en béton armé vissés sur les roches de Concu et de Ker-Zu6.Le téléphérique fut définitivement démantelé après la guerre.

 


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